広電の旧制服サコッシュ（送料込み）

10/21販売開始。前ポケットの形状が3種類ございます。

大丸東京店9Fの明日見世にて1/19まで展示中です。東京駅北口改札から1分とアクセス抜群ですので是非お立ち寄りください！

広島市内で路面電車を運行する広島電鉄は2025年に制服を30年ぶりにリニューアル。

旧制服をそのまま廃棄するのはモッタイナイという意向を受け、片岡商店でリメイクしたのがこの商品。

一般的な薄手のサコッシュとは異なり、制服用生地ならではのしっかりとした質感が特徴です。

前面ポケットはジャケットやパンツのポケット意匠をそのまま活用。1点1点表情が微妙に異なるため、どんな一品が届くかも、アップサイクルならではの楽しみです。

前面ポケット形状3種について

どのタイプも前面ポケット幅は14cm。文庫本がスッキリ入ります。

フラップ：ジャケットのポケットを活用。中のものが飛び出しにくいです。

ボタン：パンツ左尻側ポケットを活用。ボタンがデザインのアクセントに。

ソリッド：パンツ右尻側ポケットを活用。出し入れが速く、スマホやペンの定位置に。

ストラップについて

光を受けて反射するパラコードを採用。夜道での視認性を高めます。

広島電鉄について

国内最大級の路面電車網を持つ広島電鉄。

1945年8月6日原爆投下で広島市内は焼け野原となりました。

が、わずか3日後に一部区間で運行を再開。

絶望に打ちひしがれていた広島市民に希望を与えた、不屈の精神を持つ鉄道会社です。
（当時被爆した電車が今も広島市内を走っています。提供：広島電鉄）

広島電鉄のユニークな点は、走っている電車の多様さ。

1960年～1970年代にかけて日本各地でマイカーが急増し、大阪・神戸・京都・福岡・北九州などでは路面電車が次々と廃止されていく時代に突入。

しかし広島電鉄は廃止都市から大型の中古車両を購入して輸送効率を上げ、ワンマン化などでコストを下げることで生き残りを図ります。

（車両写真提供：@m.s_photo_book）

さらに、経費節減のため移籍してきた車両を元の塗装のまま走らせたところ、いつしか「動く電車の博物館」と呼ばれるように。

まだ使えるものを捨てず、新しい場所で活かす。
今でいうアップサイクルにも通じる精神が、広島電鉄には昔からありました。

広島電鉄が培ってきた「まだ使えるものを活かす」という精神を、そのまま持ち歩けるサコッシュ。

鉄道ファンの方にはもちろん、背景のある道具を永く使いたい方にも手に取っていただきたい一品です。

実物展示場所

大丸東京店9Fの明日見世にて1/19まで展示中です。東京駅北口改札から1分とアクセス抜群ですので是非お立ち寄りください！

素材

表地：ウール50% / ポリエステル50%

内装：綿帆布

ストラップ：反射材入りパラコード

サイズ

本体：幅19cm×高さ25cm×マチ1cm

ストラップ：アルミ自在金具により65cm～130cmに調整可能。

重量

150g

生産地

日本

広島電鉄の旧タイプの制服から作られたサコッシュを買いました。ポケットがそのまま生かされているのがおしゃれ！ https://t.co/FgbJjNGz0u

— 卒業生代表 (@sotugyo1000) October 26, 2026

注意点

・旧制服を裁断して製作しているため、生地の表情や縫製箇所に個体差があります。
・ネームタグの表記は制服の製造時期によって異なります。
・ストラップの反射材は視認性を高めるためのもので、安全を保証するものではありません。

ペンケースもあります。

同じ旧制服リメイクシリーズとしてペンケースもございます。いっしょにいかがでしょうか？